新闻资讯 · 新闻资讯

　　，这是最新一家因产品需求欠安、现金快速耗费和融资应战而陷入困境的电动轿车制作商。受此音讯影响，其股价盘中暴降40%。

　　Nikola曾是华尔街的宠儿，其中心产品是纯电动和氢动力半挂车，2020年其市值一度超越福特轿车，到达300亿美元。但是，公司创始人特雷弗米尔顿因误导投资者而被判有罪，导致公司名誉严峻受损。

　　实际上，Nikola的遭受并非孤立，在疫情期间上市的电动轿车公司，如Fisker、Proterra和Lordstown Motors，近年来因高利率和需求下降导致资金干涸，纷繁请求了破产。这一些企业曾被自卖自夸寄予厚望，投资者期望其可以凭仗立异技能或商业模式改造整个电动轿车行业。

　　Nikola首席执行官Steve Girsky在一份声明中表明：“与电动轿车行业的其他公司相同，咱们面临着各种自卖自夸和宏观经济要素，它们影响了咱们的运营才能。不幸的是，咱们尽了最大尽力还不足以战胜这些严重应战。”

　　据悉，Nikola开始专心于制作电池驱动的半挂货车，后来转向氢动力货车。该公司表明，决议发动财物出售程序，以最大化价值并保证有序减缩事务。

　　为了保证现有客户的利益以及平稳过渡，到3月底，该公司将持续在一些区域展开货车和氢动力事务。

　　据一份法庭文件显现，Nikola列出的财物在5亿至10亿美元之间，其负债在10亿至100亿美元之间。

　　总部坐落亚利桑那州凤凰城的Nikola公司成立于2014年，并于2020年6月上市，在次年12月交付了榜首辆车。

　　Nikola在2024年加大了其氢动力货车的出产，但由于车队运营商在高假贷本钱下对电动货车的选用持谨慎态度，公司每卖出一辆车仍亏本数十万美元。

　　到了上一年9月底，Nikola的现金和现金等价物一会儿就下降至1.883亿美元，而2023年末为4.647亿美元。该公司周三表明，它已进入破产维护程序，手头有4700万美元现金。